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陕西省【市政专用排污克拉管】--价格趋势

  • 公司:陕西腾达汇泰公司
  • 价格:面议
  • 联系人:郭经理
  • 发布时间:2024-03-29 01:01:48
  • 所在地:陕西
  • 标题:陕西省【市政专用排污克拉管】--价格趋势
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高密度聚结构壁热态缠绕管(克拉管)是一种新型异形结构壁管材,采用高密度聚热缠绕成型工艺制成。产品以高密度聚(HDPE)为原料,以PP或PE波纹管做辅助支撑管,采用热缠绕成型工艺生产的高密度聚大口径缠绕增强管。
  因引进,所以在国内俗称这种管为克拉管。这种管道在的正式名字是:高密度聚结构壁热态缠绕管,标准为GB/T19472.2-2004B型结构壁管。该产品是一种环保型产品,具有重量轻、承压能力强、接口质量高、寿命长、耐腐蚀、环刚度高、施工方便等优点,广泛应用于城市供水、排水、远距离输水及农田水利灌溉等工程。
  口径从DN300-DN4000,管材重量轻,整体柔性好,是目前埋地排污排水的主要管材。克拉管生产线主要用于生产直径300mm到4000mm的大口径热态工艺缠绕管(克拉管),是以HDPE(高密度聚)或者PP(聚炳烯)为主要原材料,采用热态缠绕成型工艺,制成的一种具有较高抗外压能力的特殊结构壁管材。
  克拉管管道工作原理:克拉管既热态缠绕成型高密度聚缠绕结构壁管一、HDPE缠绕结构壁管简介HDPE缠绕结构壁管是以高密度聚为主要原材料,采用热态缠绕杨型工艺,以聚丙烯(PP)单壁波纹管为支撑结构制成具有较高抗外压能力的特殊结构壁管材。
  同时,由于该产品在同等应用条件下比其它管材重量轻,便于运输,施工方便快捷,可降低施工费用,在应用范围,不需混凝土垫层和混凝土管基沟槽合格后即可直接敷管,基本上呆做到边开挖、边下管、边回填,简化了施工程序,缩短了工期。
管道在车行道下时,管顶覆土厚度不宜小于0.7米。沟槽宽度,宜按管外径加0.6m确定。2当管道穿越铁路、高等级道路路堤及构筑物等物时,应设置钢筋混凝土、钢、铸铁等材料制作的保护套管。3雨季施工,应尽可能做到成槽快,回填快。
  一旦泡槽应将水排除,把受泡的软化土层清除,换填砂石料或中粗砂。4管道采用砂垫层基础。对一般的土质地段,基底中只需铺一层厚度为10cm的砂垫层;槽底处在地下水位以下时,宜铺垫一层厚度为20cm的砂砾基础。二、下管1.承插口管安装应将插口顺水流方向,承口逆水流方向,由低点向高点依次安装。
  2.管道安装可用人工安装。管道长短的,可用手锯切割,但断面应垂直平整。3.下管时应先将承口(或插口)的内(或外)工作面清理干净,套上橡胶圈,检验胶圈是否配合完好,并涂上润滑剂,将插口端的中心对准承口的中心轴线就位。
  三、管道连接1.插口承口时,可在管端部设置木档板,用撬棍使被安装的管道沿着轴线徐徐承口内,逐节依次安装。对于400mm以上的管道可用缆绳系住管道用手动葫芦等提力工具安装,严禁用施工机械强行推顶管道承口。
  2.钢带增强聚螺旋波纹管连接一般采用挤出式热熔连接、电热熔带连接、热收缩带连接。3.管道接口采用承插口电热熔时,应使用厂家提供焊接仪器和工具,在技术人员的指导下进行。四、管道与检查井的连接管道与检查井的连接采用柔性连接,要求不高时直接将管砌入井壁中连接即可
材料进场后,按规定的批量及对进场的材料和配件进行见证抽样、送检,在未检验合格的证明文件之前,不应准许承包商开始启用。监理在见证抽样的时候,尤其要注意生产批 ,由于生产过程的某些不可预见因素,同一生产厂家、同一原料、同一和工艺,不同生产批次的产品质量会有差异。
  由于很多给水塑料管还处于推广阶段,施工人员对施工工艺掌握不到位,且这些新型管材对施工人员技术水平要求高,施工难度较大。因此,对施工人员的岗前培训就显得尤为重要。监理在现场检查中尤其要重视管道连接,给水塑料管易发生渗漏、爆管的地方就是管道连接处。
  克研发制造,所以上俗称这种管为克拉管,而这种管材在正式名字为:高密度聚增强结构壁缠绕管,是一种环保型产品,并且广泛应用到市政排水,电力、城市排水等领域,在国内也被评为重点推广产品。
  A型管端部没有电熔丝,B型管端部有电熔丝;A型缠绕管又名中空缠绕管,B型缠绕管又名承插式增强缠绕管,它们是一种以高密度聚HDPE为原料,经缠绕焊接成型的一种管材,由于其独特的成型工艺,可以生产直径达3米的管材,这是其他生产工艺难以完成的。
  高密度聚HDPE由于其本身优异的融焊接性能不但保证了产品成型工艺和产品质量,而且也为施工连接提供了多种可靠方式,如电热熔焊接,热收缩连接等等,同时这也是渗漏情况很少出现的一个重要原因,也正是因为这个原?。

 双壁波纹管是一种新型的管材,具有很多的优点,所以深受人们的喜爱,那么,双壁波纹管在施过工程中需要注意哪些事项?目前市场上的双壁波纹管又存在着什么样的特点呢?下面给大家一一解说下,希望对大家有所帮助.
  管道应敷设在原状土地基或经开槽后处理回填密实的地层上,管道在车行道下管顶覆土厚度不小于0.7m.
  管道应直线敷设,需利用柔性接口折线敷设时,管道每个承接口处相对转角一般情况下不得大于1.5°

  管道穿越铁路、高等级道路路堤及有障碍的构筑物时,应设置钢筋混凝土、钢、铸铁等材料制作的保护套管.套管内径应大于波纹管外径200mm以上,管道与套管之间的端部处空间用填料填塞.
 
  

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